Spritpreise Ende August: Wann sich der Umweg wirklich lohnt

Wer Ende August günstig tanken möchte, sollte nicht allein auf den niedrigsten Literpreis schauen. Entscheidend sind die geplante Tankmenge, die zusätzliche Fahrstrecke und der eigene Verbrauch. Schon wenige Kilometer Umweg können einen scheinbaren Preisvorteil deutlich verkleinern oder vollständig aufzehren.

Von der Redaktion Chinchilla Genetik · veröffentlicht am 30. August 2026

Der aktuelle Preischeck braucht Kraftstoffart und Zeitstempel

Preisstand am 30. August 2026, Abruf 10:00 Uhr MESZ: Aus den vorliegenden ADAC-Angaben lässt sich kein konkreter bundesweiter Durchschnittswert für Super E10 oder Diesel ablesen. Deshalb wird hier kein vermeintlich aktueller Tagespreis genannt. Autofahrer sollten die Werte unmittelbar vor der Fahrt in der ADAC-Auswertung zur Kraftstoffpreisentwicklung prüfen.

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Der ADAC dokumentiert die Preisentwicklung in Deutschland und erläutert Unterschiede nach Kraftstoffart und Tageszeit. Ein bundesweiter Mittelwert ist jedoch nur eine Orientierung: Er sagt nicht, welche Tankstelle im eigenen Fahrgebiet gerade am günstigsten ist.

Bei Vergleichsdiensten sind vier Angaben besonders wichtig:

• Wurde wirklich die benötigte Kraftstoffart ausgewählt?
• Wie aktuell ist der angezeigte Preis?
• Liegt die Tankstelle ohnehin auf der geplanten Strecke?
• Gilt der Preis tatsächlich für die richtige Station und nicht für einen ähnlich benannten Standort?

Da sich Kraftstoffpreise innerhalb eines Tages mehrfach ändern können, sollte der Vergleich möglichst kurz vor dem Tankstopp erfolgen. Eine ältere Anzeige ist keine Garantie für den Preis an der Zapfsäule.

So wird aus dem Preisunterschied die echte Ersparnis

Die erste Rechnung ist einfach:

Preisunterschied je Liter × Tankmenge = mögliche Bruttoersparnis

Davon werden die Kraftstoffkosten der zusätzlichen Hin- und Rückfahrt abgezogen. Parken, Stau, Motorlauf im Stand und der persönliche Zeitaufwand können den Vorteil weiter mindern.

Rechenbeispiel ohne behaupteten Tagespreis

Angenommen, eine weiter entfernte Tankstelle verlangt 6 Cent weniger je Liter und es sollen 40 Liter getankt werden:

0,06 Euro × 40 Liter = 2,40 Euro Bruttoersparnis.

Für den Tankstopp wären insgesamt acht zusätzliche Kilometer nötig. Das Auto verbraucht 7 Liter je 100 Kilometer. Mit einem frei gewählten Rechenwert von 1,80 Euro je Liter kostet die Extrafahrt:

8 ÷ 100 × 7 × 1,80 Euro = rund 1,01 Euro.

Übrig bleiben etwa 1,39 Euro rechnerische Ersparnis. Der zusätzliche Zeitaufwand ist darin noch nicht bewertet. Muss der Fahrer einen längeren Stauabschnitt, eine Baustelle oder mehrere Ampeln passieren, kann der praktische Vorteil noch kleiner werden.

Je größer die Tankmenge und je kleiner der Umweg, desto eher lohnt sich ein niedrigerer Literpreis. Bei einem fast vollen Tank ist die mögliche Ersparnis dagegen häufig gering. Besonders sinnvoll ist eine günstige Station, wenn sie ohnehin an der täglichen Route liegt.

Super E5, Super E10 und Diesel richtig vergleichen

Super E5 und Super E10 sind keine austauschbaren Preiszeilen. E10 enthält einen höheren Ethanolanteil und ist häufig anders bepreist als E5. Vor dem Tanken muss anhand der Betriebsanleitung oder des Hinweises am Tankdeckel geklärt werden, ob das Fahrzeug E10 verträgt.

Ein Preisvergleich ist nur innerhalb derselben Kraftstoffart aussagekräftig: E10 wird mit E10, E5 mit E5 und Diesel mit Diesel verglichen. Wer den E5-Preis einer Station dem E10-Preis einer anderen gegenüberstellt, erhält einen irreführenden Preisabstand.

Auch ähnlich klingende Premiumsorten sollten nicht mit dem regulären Produkt vermischt werden. An der Zapfsäule zählen die genaue Sortenbezeichnung und der dort angezeigte Endpreis.

Die beste Entscheidung fällt entlang der ohnehin geplanten Route

Für den nächsten Tankstopp genügt meist ein kurzer Vergleich im gewünschten Suchradius. Danach werden nur Stationen betrachtet, die ohne großen Richtungswechsel erreichbar sind. Der niedrigste Literpreis ist dann nicht automatisch die beste Wahl: Maßgeblich ist der Betrag, der nach Abzug der Extrafahrt tatsächlich übrig bleibt.

Vor der Abfahrt sollte der Preis noch einmal geprüft werden. An der Tankstelle selbst gilt schließlich die Anzeige an der Zapfsäule. Hat sich der Preis geändert, hilft die gleiche Rechnung erneut: Literdifferenz mit der Tankmenge multiplizieren und sämtliche zusätzlichen Kilometer abziehen.

Quelle: ADAC