Benzin und Diesel sparen: Diese Fahrweise senkt den Verbrauch

Wer seine Fahrtkosten senken möchte, muss nicht sofort das Auto wechseln: Reifendruck, Fahrzeuggewicht, Fahrstrecke, Geschwindigkeit und Klimaanlage beeinflussen den Verbrauch im Alltag. Vor der nächsten Tankfahrt lohnt es sich, den aktuellen Preis zu vergleichen und den eigenen Verbrauch pro 100 Kilometer zu berechnen.

Aktuelle Kraftstoffpreise vor der Fahrt vergleichen

Benzin- und Dieselpreise können sich je nach Ort, Anbieter und Tageszeit unterscheiden. Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe bei der Bundesnetzagentur veröffentlicht Informationen zur Preistransparenz bei Kraftstoffpreisen. Sie kann deshalb als Datengrundlage dienen, wenn Autofahrer Preise vergleichen möchten.

Entscheidend ist nicht nur der niedrigste Preis auf dem Display. Ein kleiner Umweg kann die Ersparnis wieder aufzehren. Vergleichen Sie daher möglichst Tankstellen entlang der ohnehin geplanten Strecke. Bei längeren Fahrten kann auch ein Preisvergleich am Start- und Zielort sinnvoll sein.

Den eigenen Verbrauch pro 100 Kilometer berechnen

Der Bordcomputer liefert einen schnellen Richtwert. Genauere Werte erhalten Sie, wenn Sie beim Tanken Kilometerstand und getankte Liter notieren.

Die Rechnung lautet:

Getankte Liter ÷ gefahrene Kilometer × 100 = Verbrauch in Litern pro 100 Kilometer

Beispiel: Sie fahren 620 Kilometer und tanken anschließend 38 Liter. Die Rechnung lautet 38 ÷ 620 × 100. Das Ergebnis beträgt rund 6,1 Liter pro 100 Kilometer.

Für die Kostenrechnung multiplizieren Sie den Verbrauch mit dem Preis pro Liter. Bei 6,1 Litern und einem Literpreis von 1,80 Euro kostet der Kraftstoff rechnerisch etwa 10,98 Euro pro 100 Kilometer. Der tatsächliche Betrag hängt vom konkreten Tankpreis und vom Fahrprofil ab.

Diese Alltagsmaßnahmen können den Verbrauch senken

Nicht jede Maßnahme wirkt bei jedem Fahrzeug gleich stark. Reifen, Motor, Beladung, Außentemperatur und Strecke spielen eine wichtige Rolle. Die folgenden Punkte sind deshalb praktische Ansatzpunkte, aber keine festen Einspargarantien.

Reifendruck und Beladung kontrollieren

Prüfen Sie den Reifendruck regelmäßig, besonders vor einer längeren Fahrt und bei voller Beladung. Die passenden Werte stehen meist in der Betriebsanleitung, an der Türsäule oder an der Tankklappe. Maßgeblich sind die Angaben des Fahrzeugherstellers.

Ein zu niedriger Reifendruck kann den Rollwiderstand erhöhen und außerdem das Fahrverhalten sowie den Reifenverschleiß beeinflussen. Ein deutlich überhöhter Druck ist ebenfalls keine sinnvolle Sparmaßnahme, wenn er nicht vom Hersteller vorgesehen ist.

Auch unnötige Gegenstände im Kofferraum summieren sich. Schwere Werkzeuge, Getränkekisten oder Sportausrüstung sollten nur mitfahren, wenn sie tatsächlich benötigt werden. Ein ungenutzter Dachträger oder eine Dachbox verschlechtert zusätzlich die Aerodynamik.

Vorausschauend und gleichmäßig fahren

Häufiges starkes Beschleunigen und anschließendes Abbremsen verbraucht mehr Kraftstoff als eine gleichmäßige Fahrweise. Beobachten Sie Ampeln, Kreuzungen und den Verkehr weiter voraus. Wenn sich eine Schlange bildet oder eine Ampel rot ist, kann es sinnvoll sein, frühzeitig vom Gas zu gehen, statt bis zuletzt zu beschleunigen.

Gleichmäßiges Fahren bedeutet nicht, andere Verkehrsteilnehmer zu behindern. Sicherheitsabstand, Verkehrsfluss und die geltenden Regeln haben Vorrang. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe sollte der passende Gang gewählt werden; moderne Fahrzeuge zeigen häufig einen Schaltzeitpunkt an.

Geschwindigkeit anpassen

Mit höherem Tempo nimmt der Luftwiderstand stark zu. Auf Autobahnen kann daher eine moderate Geschwindigkeit den Verbrauch spürbar beeinflussen, wobei der Effekt vom Fahrzeug, von Wind, Strecke und Beladung abhängt.

Fahren Sie nie langsamer, wenn dadurch eine gefährliche Situation entsteht. Nutzen Sie stattdessen eine konstante, den Verkehrs- und Straßenverhältnissen angepasste Geschwindigkeit. Tempomat oder Abstandsregelung können auf geeigneten Strecken helfen, unnötige Schwankungen zu vermeiden.

Kurzstrecken bündeln

Auf kurzen Wegen erreicht der Motor oft nicht seine normale Betriebstemperatur. Dadurch kann der Verbrauch pro Kilometer höher ausfallen als bei einer längeren, gleichmäßigen Fahrt. Mehrere Erledigungen lassen sich häufig zu einer Route verbinden.

Das ist nicht nur eine Kraftstofffrage. Viele sehr kurze Fahrten können auch Batterie, Motor und Abgasanlage stärker beanspruchen. Für kurze Wege kommen – abhängig von Wetter, Entfernung und persönlicher Situation – Fußweg, Fahrrad oder öffentliche Verkehrsmittel infrage.

Klimaanlage sinnvoll einsetzen

Die Klimaanlage erhöht den Energiebedarf des Fahrzeugs. Besonders im Stadtverkehr und bei niedrigen Geschwindigkeiten kann das stärker auffallen als auf einer gleichmäßigen Landstraßenfahrt. Lüften Sie ein überhitztes Fahrzeug zunächst kurz durch und stellen Sie anschließend eine angenehme, nicht unnötig niedrige Temperatur ein.

Bei hohen Außentemperaturen bleibt die Klimaanlage ein wichtiger Komfort- und Sicherheitsfaktor. Überhitzung und eingeschränkte Konzentration sollten nicht zugunsten einer kleinen möglichen Ersparnis in Kauf genommen werden.

So vergleichen Sie Einsparungen richtig

Verändern Sie möglichst nur einen oder zwei Punkte gleichzeitig und beobachten Sie den Verbrauch über mehrere Tankfüllungen. Ein einzelner Messwert kann durch Gegenwind, Stau, Kälte, Baustellen oder eine andere Strecke verzerrt sein.

Für einen fairen Vergleich helfen diese Schritte:

• Kilometerstand beim Tanken notieren.
• Getankte Liter und Preis pro Liter festhalten.
• Reifendruck und Beladung vor längeren Fahrten prüfen.
• Ähnliche Strecken und Fahrbedingungen miteinander vergleichen.
• Den Verbrauch nicht nur nach dem Bordcomputer beurteilen.

Was Sie vor der nächsten Fahrt prüfen sollten

Vergleichen Sie zunächst den aktuellen Kraftstoffpreis über eine geeignete Preisinformation, etwa die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe der Bundesnetzagentur. Prüfen Sie danach Reifendruck, Kofferraum und geplante Strecke. Nach der Fahrt können Sie aus Kilometerstand und Tankmenge den tatsächlichen Verbrauch pro 100 Kilometer berechnen.

Ändern sich Strecke, Wetter, Beladung oder Fahrweise deutlich, ist ein direkter Vergleich nur eingeschränkt aussagekräftig. Die beste Sparstrategie ist deshalb eine Kombination aus realistischem Preisvergleich, guter Fahrzeugkontrolle und vorausschauendem Fahren.

Quelle: Bundesnetzagentur